9 июля 2026 года компания DJI официально представила свой первый гражданский беспилотник самолётного типа DJI EV50 с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL). Вместе с анонсом компания раскрыла результаты высокогорных испытаний на Эвересте, где EV50 выполнял задачи по доставке научного оборудования для атмосферных исследований.
До сих пор DJI была известна прежде всего своими мультироторными платформами для инспекций, картографирования, мониторинга и доставки грузов. Появление DJI EV50 свидетельствует о выходе компании в новый для неё сегмент гражданских VTOL-платформ, сочетающих преимущества самолётных типов БПЛА с возможностью вертикального взлёта и посадки.
DJI EV50 — это грузовой дрон дальнего действия, предназначенный для межрегиональных воздушных перевозок. Грузоподъёмность беспилотника доходит до 50 кг при полете на расстояние до 150 км, а максимальная скорость составляет 160 км/ч. Класс защиты IP55 делает дрон устойчивым к влиянию дождя и пыли. Грузовой отсек имеет вместимость 270 литров, что позволяет перевозить даже крупногабаритные грузы. Вертикальный взлёт и посадку обеспечивают 8 пропеллеров, и еще три — полёт вперёд.
Аппарат сочетает преимущества мультикоптера и самолёта. Он взлетает вертикально без взлётной полосы, затем переходит в самолётный режим. Во время горизонтального полета основную подъёмную силу создаёт крыло, что позволяет увеличить дальность и время работы. После перехода в самолётный режим подъёмные двигатели автоматически отключаются и фиксируются. Система использует два приёмника воздушного давления с независимым подогревом для защиты от обледенения. В базовую комплектацию также входит парашют.
Ещё одна интересная характеристика дрона — лёгкость его транспортировки. Два человека могут сложить DJI EV50 примерно за пять минут. Габариты в сложенном состоянии — 240х140х120 см. Благодаря этому аппарат реально перевозить в обычном автотранспорте.
При этом в разложенном состоянии размах крыльев составляет 7 метров. Это обеспечивает экономичный крейсерский режим — до 150 км полета.
В ходе исследований при сотрудничестве с факультетом наук об окружающей среде и инженерии Пекинского университета, беспилотник EV50 доставил оборудование для измерения озона 12 раз за 12 дней. В ходе наиболее успешной миссии дрон достиг высоты в 8861 метр, совершив непрерывный набор высоты в 3730 метров. Это позволило исследователям впервые провести высокоточные измерения атмосферы с помощью беспилотника — на экстремальных высотах, несмотря на разреженный воздух, сильный ветер и сложные погодные условия.
На данный момент DJI не приводит конкретных характеристик DJI EV50 и не обозначает даты выхода дрона на международный рынок. Даже если беспилотник будет выпущен в других странах, эксплуатация дронов таких размеров строго регламентируется в рамках европейской нормативно-правовой базы. Однако сроки появления EV50 за пределами Китая пока остаются неопределёнными.
Тем не менее, появление EV50 демонстрирует более широкие границы развития в сфере БПЛА — по мере того, как полёты на большие расстояния за пределами прямой видимости становятся всё более распространенными, растет потребность в дронах, сочетающих в себе дальность полета самолёта с гибкостью взлёта и посадки.
Перезвоните мне