Низкая температура воздуха, сильный ветер и метель создают серьезные проблемы как для БПЛА, так и для пилотов. Чтобы лучше справляться с полетами и обслуживанием дронов в суровых условиях, воспользуйтесь нашими рекомендациями. Мы рассмотрим типичные проблемы с дронами зимой и поделимся советами, которые помогут вам правильно обслуживать БПЛА.

Главные риски и опасности

Существует три основных проблемы по запуску дронов и в холодную погоду.

Мороз

В дронах DJI установлены литиевые батареи. Низкая температура воздуха увеличивает внутреннее сопротивление аккумулятора, приводит к снижению его разрядной емкости и падению напряжения. Во время полета это мешает дрону быстро перемещаться в воздухе и повышает риск аварийного отключения электропитания.

К тому же, задумайтесь о комфортном пилотировании. При температуре ниже нуля управлять дроном с помощью пульта довольно сложно и опасно, точно так же как и мгновенно реагировать на различные экстремальные ситуации. Обязательно надевайте перчатки, но заранее побеспокойтесь о том, чтобы эта модель перчаток позволяла вам не только не мерзнуть но и легко пользоваться пультом. При работе в заснеженной среде надевайте защитные очки, чтобы предотвратить повреждение глаз из-за отражения света. Если есть возможность управляйте дроном из автомобиля.

И внимательно смотрите в камеру: если объектив запотел, значит температура воздуха резко падает, в этом случае лучше прекратить полет и вернуться домой.

Правила эксплуатации дронов в холодное время года - правила эксплуатации дронов

Снег

Большинство дронов DJI способны стабильно работать при низких температурах, в условиях дождя и порывов ветра (особенно это касается M300 RTK). Но снег остается проблемой, которую довольно сложно преодолеть.

С одной стороны, отражение от снега — это преимущество с точки зрения яркости изображений. Но с другой, это дополнительная опасность, ведь полет в пределах прямой видимости практически невозможен. Кроме того, затрудняется фотограмметрия, поскольку сложно оценить толщину снежного покрова. Также следует воздержаться от полетов в снегопад или под ледяным дождем, так как можно повредить пропеллеры и другие элементы дрона.

Сильный холод и снегопад могут привести к ошибкам системы управления полетом. Снег и лед блокируют чувствительные датчики и негативно влияют на стабильность полета.

Непредвиденные обстоятельства

Погода зимой часто непредсказуемая, ледяной дождь или снег могут начаться во время полета. Поэтому операторы дронов должны быть готовы к подобным ситуациям, чтобы правильно оценить ситуацию, проанализировать все риски и принять взвешенное решение по дальнейшему управлению БПЛА.

При изменении температуры и влажности окружающей среды объектив камеры иногда запотевают, что влияет на качество съемки. Капли воды скапливаются на поверхности карданного подвеса, они могут проникать внутрь и повреждать электронные компоненты. Холодный воздух ускоряет износ резины демпфера кардана, а также приводит к затвердеванию демпфирующей смазки. Все это ухудшает работу подвеса, поэтому есть риск получить смазанные и нечеткие изображения.

5 советов по работе с дронами DJI в холодную погоду

Не взлетайте против ветра, если ваш дрон не рассчитан на сильные порывы ветра

Отрегулируйте диапазон ISO камеры (100–2000) в соответствии с необходимым уровнем яркости.

Перед запуском дрона нагрейте батареи до 20°C и храните их в теплом месте, в футляре DJI. Для проверки температуры батарей используйте мобильные приложения DJI, а для нагрева — устройство DJI Battery Heater (в случае если отсутствует функция самообогрева).

Делайте небольшие перерывы в работе, чтобы полностью зарядить аккумуляторы и продлить время полета.

Если полетное приложение выдает какие-либо сообщения об ошибках безопасности полета в воздухе, незамедлительно приземлите дрон.

Правила полета коммерческих дронов DJI зимой

Подготовка к взлету

Разогрейте батареи до температуры +15°C- +20°C.
Очистите корпус от загрязнений, в том числе от снега и льда.
Перед взлетом прогрейте БПЛА в течение 1 минуты, чтобы обеспечить нормальную работу всех датчиков.
Если линзы полезной нагрузки запотевает, включите дрон, чтобы предварительно нагреть его, устранить конденсат.

Полет

Избегайте полетов с разряженным аккумулятором.
Придерживайтесь стабильного положения в полете, чтобы минимизировать риск внезапного падения напряжения аккумулятора. Не следует длительное время летать на максимальной скорости.
Немедленно прекратите полет если наблюдается резкий перепад температуры, так как это может стать прямой угрозой безопасности дрона.
Желательно, чтобы дрон постоянно находился в зоне видимости оператора.
Остерегайтесь линий электропередач, ветвей деревьев и других помех. Зимой, когда все вокруг покрыто толстым слоем белого снега, датчики могут попросту не заметить мелкие и тонкие детали.

Хранение и обслуживание после полета

Протрите поверхность дрона, чтобы он остался полностью сухим.
После завершения миссии поместите дрон в защитный футляр и храните его в сухом помещении при температуре от +5 до +20 ℃.
Регулярно проводите визуальный осмотр и диагностику, чтобы своевременно обнаруживать и устранять неисправности.

Лучшее решение для работы при минусовых температурах

В суровых условиях требуется надежный дрон. Здесь большое значение имеют два фактора: превосходное качество изображения и устойчивость к негативному воздействию внешней среды. Для безопасной и стабильной работы в любую погоду был разработан Matrice 300 RTK. Он оснащен самонагревающимися батареями, которые могут работать при температуре до -20°C. Дрон прошел строгие лабораторные испытания на устойчивость к атмосферным воздействиям и получил степень защиты IP45, поэтому надежность и долговечность в холодную погоду гарантирована. Важно, что все чувствительные внутренние элементы дрона расположены в основном корпусе и полностью изолированном от внешней среды. Специфическая перевернутая форма винтов и роторов обеспечивает беспрецедентную маневренность и отличные летные характеристики даже при ветре и сложных погодных условиях.

Способы применения Matrice 300 RTK зимой

Проведение поисково-спасательных операций в горах и труднодоступных местах. В этой статье мы рассказали о таком применении. Дроны помогают группам спасателей разыскивать пропавших лыжников. Пострадавший от лавины может выжить под снегом только 20 минут, а патрулю требуется в среднем 10 минут, чтобы прибыть на место. БПЛА способны проникать в труднодоступные места, преодолевать различные препятствия, направлять наземные поисковые команды. Благодаря тепловизорам, удается обнаружить людей даже сквозь деревья, туман или в ночное время.
Мониторинг лыжных трасс и оборудования. С помощью дронов можно заблаговременно изучить состояние трассы и обнаружить потенциально опасные участки. Если раньше патрульные пешком обходили эти зоны, чтобы определить зоны, требующие операций по борьбе с лавинами, то теперь эту работу может выполнять дрон, не подвергая риску работников. Кроме того, БПЛА успешно применяются для мониторинга объектов инфраструктуры, в том числе подъемников, кабелей, коммуникационных конструкций. Они помогают определить малейшие неисправности и дефекты оборудования.
Поиск утечек тепла в строениях. С помощью матриса с тепловизором можно легко обнаружить места утечки тепла в зданиях и сооружениях. Тепловые потери возможны как вследствие дефектов конструктивных элементов дома, так и в результате ошибок при строительстве здания, монтаже теплоизоляции, прокладке коммуникаций.

Дрон также помогает выявлять утечки, чтобы предотвратить последствия, которые могут из-за этого появиться:

Развитие плесени, гнили.
Образование ржавчины на утеплителе.
Снижение качества микроклимата.
Разрушение конструкций помещения

Дроны активно внедряют не только на горнолыжных курортах, они способны выполнять и другие задачи в холодное время года. Главное — соблюдать правила эксплуатации, ведь это залог бесперебойной работы БПЛА даже в самых суровых условиях.