После прохождения курса выдается удостоверение о повышении квалификации с дальнейшей выгрузкой в систему ФИС ФРДО. Таким образом, подлинность документа можно проверить на ФРДО Рособрнадзора.
Сегодня наши специалисты побывали в гостях у ООО «Агромир» и попросили генерального директора, Артема Почернина, поделиться практическим опытом применения беспилотных технологий на своем предприятии.
AEROMOTUS: Расскажите, пожалуйста, о себе и своей деятельности.
AEROMOTUS: Из каких этапов состоит работа совместно с дронами?
АРТЕМ ПОЧЕРНИН: Процесс происходит следующим образом: Phantom 4 RTK вылетает на указанную площадь, сканирует поверхность поля, которое нам необходимо обработать. После чего мы выгружаем полученный файл в компьютер, где исследуем информацию и ставим задачу, обозначаем препятствия, выставляем план. Показываем, где находятся столбы, здания, куда дрону просто нельзя залетать, чтобы не получить какие-либо повреждения. После этого загружаем программу в Agras T30, затем перемещаем беспилотник на специализированном фургоне в поле. Там уже, в автоматическом режиме, дрон начинает опрыскивать растения.
AEROMOTUS: Использовали ли вы ранее дроны в своей работе, если да, то какую разницу вы отметили с данными моделями?
АРТЕМ ПОЧЕРНИН: Настоящий опыт работы с БПЛА у нас первый. Мы посмотрели, как выполняют задание дроны и, конечно же, остались довольны. В дальнейшем мы планируем увеличивать численность летательных аппаратов для того, чтобы полностью отказаться от прицепных опрыскивателей. Последние наносят вред растениям, повреждают посевы при перемещении по полю, не всегда позволяют проводить обработку растений своевременно. Все мы знаем, что после дождя почва не позволяет сделать обработку своевременно.
AEROMOTUS: Насколько это сложно в подготовка, обработка информации и выполнение миссий в поле дронами?
АРТЕМ ПОЧЕРНИН: Полностью отсканировав заданный участок земли, оператор выезжает на свое место постоянной дислокации. За столом в рабочем кабинете он обрабатывают полученную информацию на компьютере. Специализированные программы рисуют схему, после чего у себя в файле наш сотрудник изучает препятствия, которые были на данном поле. Если на участке есть линии электропередач или имеются какие-либо здания, сооружения, то оператор указывает на плане проблемные точки, обводит их красным цветом. Маркировка предназначена основному дрону Agras T30, который летает стандартно на трехметровой высоте, чтобы в полете он не столкнулся с какими-либо препятствиями. После компьютерной корректировки полученной от Phantom 4 информации, операторы погружают подготовленную жидкость для опрыскивания растений, генератор для заряда запасных батарей и беспилотник Agras T30 на машину, затем едут с ними на поле. Приехав на место, они разворачивают своеобразную мини-базу, чтобы периодически заправляя разряжаемые аккумуляторы. Убедившись в заправке батареи и готовности к полету, специалист нажимает кнопочку Start. Беспилотный носитель раствора для растений Agras T30 взлетает и выполняет свою задачу.
AEROMOTUS: Можно ли сравнить производительность выбранного вами беспилотного комплекса и традиционного оборудования для опрыскивания полей? Сколько занимает по времени выполнение одной задачи разными методами?
За один вылет БПЛА может обработать до 3 га, время работы между подзарядками составляет не более 4 минут. Размеры обрабатываемой площади за одну смену могут достигать порядка около 160 гектар. Данный результат многократно подтвержден на практике в нашем хозяйстве. Поначалу, когда мы добивались такого успеха, мы были очень сильно удивлены, так как прицепные опрыскиватели показывают за смену обработку не более 80 гектар. То есть один дрон заменяет два прицепных опрыскивателя.
AEROMOTUS: Какими характеристиками вы руководствовались при подборе дрона, что для вас было самым важным?
AEROMOTUS: Насколько удобно ПО, которое используют ваши специалисты при анализе полученных данных, при корректировке схемы полета?
AEROMOTUS: Применяете ли вы в работе мультиспектральную съемку?
Мы хотим заняться поиском проблемных мест, особо тщательно и своевременно решать задачи на полях, чтобы повышать качество продукции. Вот почему мы очень хотим использовать все возможности дронов DJI в своей сфере.
AEROMOTUS: Планируете ли вы расширить парк дронов и список задач, которые решите с их помощью?
Мы очень хотим увеличить использование беспилотников как в количественном выражении, так и в качественном. Под этим словосочетанием “в качественном выражении” я подразумеваю именно спектральную съемку, которая, как я уже сказал, нас особенно заинтересовала. Конечно, одного дрона нам недостаточно, для наших площадей нужно порядка четырех носителей.
AEROMOTUS: Насколько менее затратным стал рабочий процесс в результате применения БПЛА?
AEROMOTUS: Как вы считаете, почему не все агропредприятия используют дроны и беспилотные технологии?
АРТЕМ ПОЧЕРНИН: Вот смотришь на этот дрон и думаешь, что это несерьезный какой-то агрегат, и как он может помочь сельхозпроизводителю? А вот какая-то на вид игрушка, и на практике получается действительно огромная выгода. Мы подтверждаем то что данный беспилотник — это действительно полноценная транспортная единица, которая необходима каждому сельскохозяйственному товаропроизводителю.
Я тоже скептически смотрел на данный дрон, но был очень сильно заинтересован после просмотра его работы. Приехав на хозяйство, которое уже приобрело БПЛА, и проанализировав выгоду. Я однозначно сделал для себя вывод о том, что он мне нужен. Он мне просто необходим.
AEROMOTUS: Ваше впечатление о сотрудничестве с компанией Aeromotus?
АРТЕМ ПОЧЕРНИН: Про Aeromotus могу сказать следующее: ребята поставили своевременно технику, которая мне была необходима. Они постоянно были на связи, помогали, обучали нас и никогда не отказывали в помощи. Специалисты Aeromotus очень оперативны в решении вопросов, которые у нас появлялись в процессе использования данной техники. Надеюсь и дальше плодотворно развивать наше сотрудничество.
.hr-circle {
margin: 20px 0;
padding: 0;
height: 0;
border: none;
border-width: 0 0 5px;
border-style: solid;
border-image: url(‘data:image/svg+xml,’) 0 0 100% repeat;
background-position: 50%;
box-sizing: border-box;
color: orange;
}
Команда Aeromotus благодарит Артема Почернина за данное интервью и предоставленные медиаматериалы и надеется на продолжение сложившегося сотрудничества!